The Travelers Club
Bishoftu : pourquoi Ethiopian Airlines change d’échelle avec son futur méga-hub
L’annonce est passée relativement calmement dans le flux de l’actualité, et pourtant, elle mérite qu’on s’y arrête longuement. L’Éthiopie a officiellement lancé la construction d’un nouvel aéroport international à Bishoftu, à une quarantaine de kilomètres d’Addis-Abeba. Un projet estimé à 12,7 milliards de dollars, financé en grande partie par Ethiopian...
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Bishoftu : pourquoi Ethiopian Airlines change d’échelle avec son futur méga-hub
L’annonce est passée relativement calmement dans le flux de l’actualité, et pourtant, elle mérite qu’on s’y arrête longuement. L’Éthiopie a officiellement lancé la construction d’un nouvel aéroport international à Bishoftu, à une quarantaine de kilomètres d’Addis-Abeba. Un projet estimé à 12,7 milliards de dollars, financé en grande partie par Ethiopian...
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IndiGo mise sur l’A321XLR : le long-courrier sans vraie Business, un pari gagnant ?
IndiGo n’est plus tout à fait la compagnie que l’on croyait connaître. Longtemps cantonnée à un modèle ultra-simplifié, monoclasse, essentiellement domestique, la première compagnie indienne est entrée depuis quelques mois dans une phase de transformation profonde. Premium light sur le court et moyen-courrier, premières incursions long-courrier avec des appareils loués,...
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Marriott Bonvoy : comment bien choisir son Annual Choice Benefit
Recevoir ce type d’email de Marriott Bonvoy est à la fois une satisfaction et un piège potentiel. Satisfaction, parce qu’atteindre 50 ou 75 nuits qualifiantes reste un effort réel. Piège, parce que le programme vous met face à une série d’options qui n’ont ni la même valeur, ni le même...
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ANA “The Room FX” : la nouvelle classe Affaires qui change les règles sur Boeing 787
Si ce siège a été officiellement dévoilé par All Nippon Airways dès le milieu de l’année 2025, nous choisissons d’y revenir aujourd’hui car les contours du projet sont désormais beaucoup plus lisibles : calendrier de déploiement précisé, configuration confirmée, et surtout une vision produit qui dépasse l’effet d’annonce pour entrer...
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Ma stratégie fidélité hôtelière 2026 : pourquoi Marriott Bonvoy demeure mon programme de référence
À mesure que les programmes de fidélité hôteliers se complexifient, une chose devient évidente : la fidélité se calcule. Non pas de manière froide ou désincarnée, mais avec une grille de lecture qui intègre à la fois le volume réel de nuitées, les seuils financiers, la qualité du portefeuille hôtelier...
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Alaska Airlines frappe fort avec Boeing : une stratégie de croissance maîtrisée
L’annonce est massive, mais elle mérite plus qu’un simple commentaire chiffré. En commandant jusqu’à 145 avions Boeing dont 105 B737 MAX 10 fermes et 5 B787-10, Alaska Airlines signe la plus importante commande de son histoire. Derrière l’ampleur, une stratégie claire se dessine : croître, oui, mais sans renoncer à une...
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Alaska Airlines frappe fort avec Boeing : une stratégie de croissance maîtrisée
L’annonce est massive, mais elle mérite plus qu’un simple commentaire chiffré. En commandant jusqu’à 145 avions Boeing dont 105 B737 MAX 10 fermes et 5 B787-10, Alaska Airlines signe la plus importante commande de son histoire. Derrière l’ampleur, une stratégie claire se dessine : croître, oui, mais sans renoncer à une...
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Ma stratégie fidélité aérienne 2026 : pourquoi Etihad Guest s’impose
La fidélité aérienne a longtemps été une construction presque affective. On acceptait des correspondances discutables, des horaires contraignants, parfois même des surcoûts, au nom d’un statut censé récompenser la constance. En 2026, cette logique ne tient plus vraiment. Non pas parce que les programmes ont perdu tout intérêt, mais parce...
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Qatar Airways généralise le Wi-Fi Starlink gratuit
Longtemps considéré comme un simple service annexe, le Wi-Fi en vol est en train de changer de statut. Chez certaines compagnies, il devient un élément structurant de l’expérience premium, au même titre que le catering, par exemple. Dans ce contexte, Qatar Airways avance à grande vitesse. Quinze mois seulement après...
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Qatar Airways généralise le Wi-Fi Starlink gratuit
Longtemps considéré comme un simple service annexe, le Wi-Fi en vol est en train de changer de statut. Chez certaines compagnies, il devient un élément structurant de l’expérience premium, au même titre que le catering, par exemple. Dans ce contexte, Qatar Airways avance à grande vitesse. Quinze mois seulement après...
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Hilton durcit sa fidélité avec l’introduction du Diamond Reserve
Depuis quelques semaines, certains membres Hilton Honors voient apparaître un nouvel objectif de statut dans leur espace personnel : le Diamond Reserve. Une appellation intrigante, positionnée au-dessus du Diamond historique, et qui marque l’une des évolutions les plus structurantes du programme depuis ces dernières années. Cet article fait suite à...
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STARLUX reçoit son premier A350-1000 : un nouveau cap pour l’ambition long-courrier taïwanaise
Le début de l’année 2026 marque une nouvelle étape pour STARLUX Airlines. La jeune compagnie taïwanaise a pris livraison de son tout premier Airbus A350-1000, devenant ainsi le onzième opérateur mondial de la version la plus capacitaire de la famille A350. L’appareil, immatriculé B-58551, a rejoint Taipei le 5 janvier...
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Cathay Pacific fait revivre sa livrée mythique pour célébrer ses 80 ans !
Pour célébrer ses 80 ans, Cathay Pacific a choisi un terrain rarement anodin dans l’aérien : celui de la livrée. Le retour assumé d’un symbole graphique qui a façonné l’imaginaire de toute une génération de voyageurs. La compagnie hongkongaise remet ainsi en service l’une de ses livrées les plus iconiques,...
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Hilton relance son status match 2026 : un accès accéléré au Gold et au Diamond
Le programme Hilton Honors a discrètement remis en place, début janvier, son dispositif de status match et de fast track vers les statuts Gold et Diamond pour l’année 2026. Une mécanique bien connue des voyageurs réguliers, mais dont les paramètres ont été légèrement ajustés et qui mérite, plus que jamais,...
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Airbus tient son objectif 2025 : derrière les 793 livraisons, une industrie sous tension
Airbus s’apprêterait à clore l’exercice 2025 sur 793 avions livrés, selon plusieurs sources concordantes issues de l’industrie et des marchés financiers. Le chiffre, rapporté notamment par Bloomberg et estimé par l’institut spécialisé Cirium, reste à ce stade non confirmé officiellement. Le constructeur européen publiera ses données définitives le 12 janvier...