Avec le Relax Row, United Airlines ne se contente pas d’ajouter une option supplémentaire en cabine. La compagnie remet sur la table une question plus large : jusqu’où peut-on améliorer l’expérience en classe Economy sans remettre en cause l’équilibre global des cabines ? Le principe est simple. À partir de...

American Airlines pourrait réintroduire des écrans individuels sur ses avions moyen-courriers, moins de dix ans après les avoir supprimés. Selon des informations rapportées par CNBC, la compagnie « considère sérieusement » cette option dans le cadre d’un programme plus global, incluant notamment des discussions autour de nouvelles solutions Wi-Fi, ainsi que des...

Avec un projet d’attribution de bonus lié à la réduction de la consommation de carburant, British Airways ne se contenterait pas d’introduire un nouvel outil d’efficacité. La compagnie touche à un point beaucoup plus sensible : la manière dont les décisions prises dans le cockpit peuvent, ou non, être influencées....

Finnair vient d’annoncer une commande pouvant aller jusqu’à 46 Embraer E195-E2, dont 18 fermes, avec des premières livraisons attendues à partir de 2027. Au-delà de l’annonce elle-même, ce choix éclaire la manière dont certaines compagnies européennes redéfinissent aujourd’hui leur court et moyen-courrier, entre contraintes économiques, évolution de la demande et...

Pendant près d’un an, ITA Airways a occupé une position singulière dans le paysage aérien européen. Sortie de SkyTeam, pas encore intégrée à Star Alliance, la compagnie italienne évoluait dans une zone intermédiaire, où les logiques d’alliance coexistaient avec des accords ponctuels, parfois inattendus. Une situation transitoire, mais surtout révélatrice...

La reprise des vols directs entre Paris et les Îles Féroé à partir du 24 avril 2026 aurait pu passer pour une information parmi d’autres. Elle dit pourtant quelque chose de plus intéressant sur l’évolution de la destination et sur la manière dont elle trouve progressivement sa place dans le...

La transformation d’Air India est un chantier qui s’entend sur le long terme. Quatre ans après la privatisation, les signaux positifs se multiplient, mais ils arrivent par vagues, parfois inégales. Nouveaux appareils long-courriers, rétrofits en cours, refonte de l’offre premium et désormais, un marqueur essentiel de toute compagnie qui se...

Il était un peu plus de 21h30, jeudi 5 février, lorsque le vol SK2590 de Scandinavian Airlines, à destination de Copenhague, s’est retrouvé au centre d’un événement dont l’issue aurait pu être tout autre. À bord de cet Airbus A320neo, 135 passagers et un équipage qui, quelques minutes plus tôt,...

Pendant longtemps, la classe Affaires régionale de Cathay Pacific faisait figure d’angle mort dans une proposition pourtant parmi les plus cohérentes du marché asiatique. Entre des salons remarquables, une nouvelle Business long-courrier très aboutie et une identité de marque forte, le contraste était devenu difficile à ignorer sur les vols...

Quand une compagnie aérienne asiatique annonce sa première destination européenne, on s’attend presque mécaniquement à voir apparaître Paris, Londres ou Francfort. Starlux Airlines a choisi une autre voie. Moins évidente, mais sans doute plus révélatrice de sa stratégie réelle. La jeune compagnie taïwanaise, fondée en 2018 et lancée commercialement en...

Chaque mois, le programme de fidélité Flying Blue publie une nouvelle liste de Promo Rewards, ces billets primes assortis d’une remise de 25 % sur certains niveaux de disponibilité. L’annonce est désormais bien connue des voyageurs fréquents. Pourtant, derrière cette mécanique devenue presque routinière, se cache un exercice de pilotage...

Pendant longtemps, le Wi-Fi n’a clairement pas été le point fort de United Airlines. Là où Delta et American ont progressivement fait de la connectivité un argument commercial crédible, United s’est contentée d’un empilement de solutions hétérogènes, rarement convaincantes. Cette époque semble toucher enfin à sa fin. Annoncé en 2024,...