サマリー Thompsonブランドでもボトムよりのホテルでサービスもイマイチ。シアトル観光で1-2泊ぐらいなら許容範囲内。高級感はあるようでない   予約 ChaseのSapphire ReserveのベネフィットThe Editクレジット250ドルを使い予約しました。The Edit予約はHyatt eligible rateということでHyattから直接予約したものと同じ扱い。 しかし、The Editを予約する時の値段はDestination feeやResort feeが含まれた金額。このThompson SeattleはDestination feeが1泊Tax後で33ドルほどします。The Editは最低2泊しないとクレジットをもらえません。なので2泊するとDestination feeだけで66ドルほど余分に支払うことになります（GlobalistはDestination feeが免除）。 私はGlobalistなのでDestination feeをWaiveするようにお願い何度かしましたが、支払いがChaseだからChaseにお願いしてやってもらって！と明らかに意味のないことを提案されました。 ちなみにキャッシュだと350-500ドルぐらいするホテルです。 アクセス スタバの1号店に徒歩1分ほどで行ける位置にあるホテルです。ということでシアトル観光名所のPike Place Marketにかなり近いです。なので観光には利用しやすいホテルだと思います。 スペースニードルも徒歩20分ほどです。   チェックイン 夜にチェックインしましたが、担当していた人の態度があまりにもフレンドリーでThompsonブランド（一応高級ホテル）を一切感じさせない感じでした。もちろんThank you for being a globalistとかもなく、しまいにはAmexのFHRとChaseのThe Editのベネフィットを混同して説明しはじめました・・・ Chaseのクレジットカードがないとホテルクレジット$100はあげれないと言いだしました。そんなことはT&Cにどこにも書いていないと思う、書いてあるなら教えて欲しいとお願いしても自分の考えを押し付ける感じの対応です。 もちろんこのことを滞在後のSurveyで詳しく書いてクレームしたけど、ホテルからは返事が一切ありません。ま、結局ここはそういうレベルのホテルということなんだと思います。   部屋 部屋は確か514でした。一応Welcome giftみたいなのがありました Thompsonと言ったらあの有名なロゴのシーツがあったりしますが、ここはちょっといいRegencyにアメニティはThompsonの物を使いました。という感じです。 部屋からの景色（朝） 部屋からの景色（夜） 観光地やレストランが近いので夜は外からの音が多少気になります。   ジム この規模のホテルにしてはジムは小さいです。そしてとりあえず作ればいいや！という感じが伝わってくる殺風景なジム  ...

紹介リンク募集記事はコミュニティでしています。ぜひコミュニティに参加ください Amex Blue Business Plus 年会費：無料 普段のボーナス：なし 期間限定ボーナス：15,000 ポイント ミニマムスぺンド：最初の3か月で3,000ドル 陸の一言： 年会費無料でAmexポイントのMRポイントを貯めることができ、さらに提携エアラインにトランスファーもできます！ そして買い物全てのカテゴリーで２％貯まるという何とも優秀なクレジットカード。私の財布にはいつもこのクレジットカードが入っています。ビジネスクレジットカードですが誰でも実に簡単に作れます！ 年会費無料で2％貯まりトランスファーできるクレジットカードはこれだけなのでMRポイントを貯める人なら絶対持っているべきクレジットカードです。 普段の買い物でお得なAmexクレジットカードの組み合わせでもBusiness Blue Plusは必須アイテムです！ AmexクレジットカードとRakutenポータルを併用するとかなりMRポイントが貯まります！MRポイント貯めている人は必ず登録しましょう！ Blue Business Plusの魅力↓ 年会費無料 MRポイントが貯まる 2％貯まる MRポイントを提携エアラインにトランスファーできる 5/24にカウントされない Amex Blue Business Plusレビュー Amex Blue Business Plus紹介リンク（ブログ読者さん）    Amex Green 年会費：150ドル 普段のボーナス：30,000ポイント 期間限定ボーナス：40,000ポイント ミニマムスぺンド：6か月で3,000ドル 陸の一言： 日本でSuicaで支払いする予定の人は作りましょう！ ミニマムスぺンドの期間が普段の3か月じゃなく、その倍の6か月！ AmexクレジットカードとRakutenポータルを併用するとかなりMRポイントが貯まります！MRポイント貯めている人は必ず登録しましょう！2年目以降にGold、さらにPlatinumとアップグレードしてボーナスが狙える点も👍GoldやPlatinumに比べるとポップアップが出る可能性が低いので作りやすいです。我が家はPersonal Greenを1年キープした後に、アップグレードしてPersonal Goldにしました。もちろんアップグレードボーナスもらえました！ 日本でSUICAアプリに直接クレジットカードを登録してチャージをするとトラベル扱いとなるので、常にx3貯めれるというのがこのPersonal Greenの魅力。日本への本帰国（一時帰国にもかなり使える）の前にはお勧めのクレジットカードです。 Personal...

サマリー 北米にあるSki-in/ski-out Hyattホテルで唯一カテゴリ―7のホテル。食事が美味しく、リフトはホテルから徒歩20歩ぐらいの素晴らしいホテル。   予約 坊ちゃんの春休み中の3月に行きました。カテゴリ―7ですが、この時期はピーク。なので1泊35,000ポイント。合計で4泊しました。 さらにSuite upgradeを使ってGrand Suite | King Bedを確保しました。 キャッシュだと普通の部屋が1泊500-700ドルほどでスイートが700-900ドルぐらいのようです。グローバリストで特にSuite upgrade使えるなら300ドル前後なら支払う価値もあるんじゃないかと思います。 他の北米Ski-in/ski-outのHyattホテルの値段はもっと高額です。なぜかここは若干低く設定されている。 アクセス 最寄空港はEGEで車で30分ほど。DENだと2時間かかります。 雪が降っていない時はDENから車でも問題ないですが、雪が降っていると厄介。DENからシャトルバスに乗れば運転しなくてもいいですが、片道120ドルほどかかります。家族だと結構な金額になるのが難点。   チェックイン とてもフレンドリーなスタッフがチェックインしてくれましたが、肝心のグローバリスト特典の詳細説明などはありませんでした。4時がチェックインの時間ですが、4時過ぎてもまだ部屋が用意できていませんでした。 チェックイン時にシャンパンが飲めるトークンをもらいました。 こちらがチェックインでもらったパンフレット↓ 毎日4-5 pmに日替わりでおやつと飲み物が提供されます。スキーし終わった後におやつが食べれるので非常に便利で、宿泊客に無料で提供している割には結構どれも美味しいので良かったです。 初日はクッキーとホットココア 2日目はチュロスとアップルサイダー 3日目はスモアとホットココア 4日目はがっつりスキー滑ったので間に合いませんでした   部屋 部屋番号は576 スキーレンタル＆リフトと同じ建物で非常に便利でした。 そして部屋の窓から太陽の日差しがよく入るので明るかったです。 ソファーはソファーベッドになります バスタブが今まで泊まってきたスイートにあった物に比べると深さがすごい。日本の浴槽みたいです 部屋の動画がこちら   ジム フロントが2階という設定なので、ジムは1階です。 スパはこんな感じ↓スキーで忙しかったので中に入りませんでした。   プール 外に大き目のが1つ。温水プールで冬でも入れる温度です その脇にジャグジー ちょっと離れた場所にさらにジャグジーがあります。こっちの方が静かで景色も良さそうです。   ホテル内アメニティ 洗濯機＆乾燥機 1階のジムの奥に無料で使える洗濯機＆乾燥機があります。ひっそりとあるので、この存在を知っている人が少ないのか利用している人が少なかったです。しかも洗剤は用意されています...

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バックグランド SNSやインフルエンサーの影響もあり、ホテルポイントを趣味のように貯めて高級ホテル宿泊を狙う旅行者が増えています。しかし、先日2026年2月25日に発表があった、Hyattの新しい特典チャートをきっかけに、これまでの“ポイント戦略”をそのまま継続するのはリスクが高くなりつつあります。結果として、特に高級ホテル狙いの方は貯め方・使い方を再分析する必要があるといえる状況になってきました。 なぜ今、戦略の“再考”が必要なのか？ Hyattは2026年5月に新たな特典チャートを導入します。従来のように固定カテゴリだけではなく、最大で75,000ポイント（新カテゴリー8Top）程度までの細分化されたチャートが設定される予定です。これにより、特に人気・高級ホテルのポイント必要数がこれまで以上に高くなることが予想されています。 具体的には、現在35,000ポイント前後で泊まれていたパークハイアットのような高級ホテルが、75,000ポイントまで上がる可能性があります。つまり、これまで通りのポイント活用術だけでは、希望する高級宿泊を実現できなくなる可能性があるのです。   ポイント戦略の「2つの方向性」 ポイント活用の定番は主に以下の2方向でした： 高級ホテルのラグジュアリー宿泊 日常的なポイント消費（低・中価格帯ホテルの攻略） 私が尊敬するブログFrequent Milerも今後は、高級ホテル向けのポイント利用に対する見方が変わってきたと述べています。   高級ホテルを狙いたい人が戦略を再考すべき理由 ✅ ポイント必要数が不透明になりつつある これまでのHyattは固定的なポイント必要数で比較的価値の予測が立てやすいプログラムでした。しかし新特典チャートでは細分化された価格帯が登場し、 「同じホテルでも時期や期間によって必要ポイント数が大きく変わる」 という可能性が高まります。つまり、高級ホテルでポイントを使う道筋がこれまでより見えにくくなっています。   ✅ ポイント取得効率とのバランス変化 Hyattポイントは、他のホテルプログラムと比べても中〜高レベルの価値が出やすい分類に入ると評価されてきましたが（1.7〜2セント/1ポイント前後）、高級ホテルのポイント必要数が上がるとポイントの価値も変わってきます。 また、多くの人が利用するChase Ultimate Rewardsからのトランスファーについても、高い必要ポイント数がネックになるケースが出てきます。 結果として 「ポイントを貯めても計画通りの宿泊ができない」 という状況に直面する可能性があります。    戦略の見直しが必須になってきた 2026年以降、高級ホテルを狙うポイント戦略は、これまで以上に「計画性」が必要になります。単純に貯めて使うだけでは、期待したホテルに泊まれないリスクが高まってきました。 これまではホテルポイントは貯めるだけでも価値が出た時代でしたが、これからは高級ホテルに泊まる場合はより狙いを定めて効率的に貯め、計画的に使う戦略が求められます。   解決策：Hilton無料宿泊券という効率特化型アプローチ そこで現時点で非常に効率が良い方法として浮上するのが、 Hiltonの無料宿泊券を使って超高級ブランドに泊まる戦略 Hilton Honorsの無料宿泊特典（Free Night Reward）は、 ✔ スタンダードルームに空室があれば ✔ ポイント上限に関係なく利用可能 という非常に強力な仕組みです。   これを活用すれば、通常1泊250ｋポイントの超高級ホテルでも、実質“定額”で宿泊可能になります。   なぜ今、Hilton無料宿泊券が効率的なのか？...

2026年2月26日発表の情報です。 2026年5月から、Hyattがロイヤリティプログラム「World of Hyatt」の新しいアワードチャートを導入すると発表しました。 一見すると「柔軟性の向上」に見える今回の変更ですが、マイル・ポイント界隈ではすでに「大改悪」との声が広がっています。 この記事では下記にフォーカスして解説していきます   何がどう変わるのか？ どれくらいポイントが値上がりするのか？ Hyattポイントの価値はどうなるのか？ 今後どう立ち回るべきか？ Hyatt改悪の概要｜2026年5月から何が変わる？ これまでの仕組み（〜2026年4月） カテゴリー1〜8 オフピーク / スタンダード / ピークの3段階 比較的予測しやすい固定型チャート    2026年5月以降 カテゴリー1〜8は維持 価格帯が3段階 → 5段階へ拡大 Lowest Low Moderate Upper Top 表面上は「固定チャート維持」とされていますが、実質的にはダイナミックプライシングに近い仕組みになります。   どれくらい値上がりする？ポイント増加幅 特に問題視されているのがカテゴリ―が高いホテルの「Top」価格帯の大幅引き上げです。 例（最大必要ポイント）： カテゴリー 現行ピーク 新Top 増加率 Cat.1 6,500pt 9,000pt +38% Cat.2 9,500pt 15,000pt +58% Cat.5 23,000pt...

バックグランド 2025年12月にトルコのイスタンブールとスペインのサンセバスチャンに旅行に行った帰りの便、MAD-DFWの搭乗レビューです。 初めて乗ったイベリア航空のビジネスクラスはどうだったのか？ぜひ動画をご覧ください。 搭乗レビュー 動画は機内の様子と機内食にフォーカスした動画でラウンジなどの様子はありません。実は出発5日前（イスタンブールに滞在中）にいきなりIberiaからメールがあり乗るはずのフライトがキャンセルになった。 代わりに約6時間半後に出発するフライトになりましたと連絡がきたのです。あまりにもいきなりだし、当初の予定ではMADでの乗り継ぎが2時間ちょっとで完璧だったのに乗り継ぎが8時間半になってしまいました。 しかもサンセバスチャンからMADに到着するのが夜の11時、当初のフライトは2時間後の1時am。でも変更になったフライトは7時半amです。こんな中途半端な時間をどう過ごせばいいのか？ホテルを取るにもあまりにも中途半端な時間。 ということで気合で空港で過ごしました。ラウンジが使えればよかったのですが、なんとラウンジは1amまで空いているのに使わせてもらえませんでした。当日の朝からしか使えないと。6時からしかラウンジはオープンしません。フライトの搭乗時間が6時45分ぐらいからなのでラウンジにいれても45分のみ。非常にUnfriendlyなエアラインです。 Priority passラウンジはありますが、搭乗4時間前じゃないと使えない。つまり朝3時間ではラウンジに入れない状況でした。幸いPriority passラウンジで横になれるスペースがあったので3時間ぐらい寝ることができました。 そんな状態でのフライトレビューがこの動画です。ラウンジスタッフの対応からして嫌な感じのエアラインだなーと感じましたが、フライトに関してもクルーのサービスはお世辞にもいいなんて言えない。決して無礼だとかRacistだとかはないんですが、かなりやる気ない。 シートはライフラットになるので居心地はいいです。マイルで簡単にビジネスクラスの空きがあるのであれば次も乗ってもいい。というレベルです。わざわざIberiaのビジネスクラスに乗りたいからといって狙う価値のあるようなエアラインではありません。 The post イベリア航空A330ビジネスクラス搭乗レビュー(MAD-DFW) first appeared on アメリカ在住陸マイラー.